浙江甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路)改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段土建施工中标公示-西安微控数字化施工
(1)既有高速公路概况:既有高速公路是G15沈阳至海口国家高速公路一部分,工程起于临海市青岭,经临海水洋、黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪,止于乐清市湖雾街,运营起终点桩号为K1632+708~K1672+683,全长40.2公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设,设计行车速度为100km/h。既有高速公路于1994年10月开工建设,于1999年12月建成通车(交工验收),2003年12月竣工验收。现有枢纽互通1处,为水洋枢纽;一般互通4处,分别为临海南、台州、台州南(院桥互通)、温岭西互通;在建枢纽1处为大溪枢纽。//
(2)改扩建项目概况:本项目起于临海南互通处,起点桩号K42+834.987(对应G15沈海高速桩号K1632+708),路线在临海南互通主线两侧拓宽,对临海南互通(单喇叭互通)改造,过清潭头村后下穿金台铁路,沿马宗岭隧道(分离式隧道811m)两侧拓宽各增设三车道隧道,采用高架桥上跨现状水洋枢纽(甬台温高速与台金高速公路十字交叉),路线以高架桥形式在路基两侧布设,高架桥在沿江镇石牛村落地合并为整幅路基,进入黄土岭隧道(分离式隧道1339m)双侧原位拓为双向八车道隧道,出洞后进入台州互通(单喇叭互通),对该互通主线两侧拓宽,设黄岩1号高架桥跨越永宁江,连续高架桥全长14.5km起于永宁江北岸至秀玲水库下游,包含黄岩1号高架桥、黄岩2号高架桥、南城互通主线桥、黄岩3号高架桥、黄岩4号高架桥和院桥互通主线桥,在黄岩石牛渡村布置南城互通(单喇叭互通)联络九澄大道,向南过废弃的原院桥互通至秀岭水库设置院桥互通兼服务区(单喇叭互通兼服务区),向南对塘岭隧道(分离式隧道880m)原位拓为双向八车道隧道,出洞后进入大溪枢纽(十字枢纽)与温岭联络线相接(温岭联络线已开工建设),向南两侧拓宽对温岭西互通(单喇叭互通)进行改造,向南对德明西路上跨天桥改为下穿通道,进入大溪岭隧道(分离式隧道4087m(台州段2478m)),大溪岭隧道两侧分离增建隧道,终点位于台州温州两地交界处,位于大溪岭隧道洞中,终点桩号为K82+986.888(以左线计)(对应G15沈海高速桩号K1672+683),路线全长40.152公里。同步建设南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。概算总投资约159.69亿元,建安费约109.06亿元。
第TJ01标段
中标候选人:中交第二航务工程局有限公司
投标报价:984566294.00
第TJ02标段
中标候选人:浙江交工集团股份有限公司
投标报价:1351309668.00
第TJ03标段
中标候选人:腾达建设集团股份有限公司
投标报价:1361783775.00
第TJ04标段
中标候选人:杭州市交通工程集团有限公司
投标报价:1341844701.00
第TJ06标段
中标候选人:中交第四航务工程局有限公司
投标报价:751188888.00