近日，云南在高速公路建设领域传来重大喜讯，接连中标两个总投资高达约395亿的高速公路改扩建大项目，为当地交通基础设施的升级和经济发展注入了强大动力。

项目名称：G78汕昆高速／G80广昆高速石林至昆明段改扩建项目

该项目线路起于石林县半截河枢纽立交，顺接G78汕昆高速陆良(西桥)至石林段以及G80广昆高速锁龙寺至石林段，经木渣、宜良城区等多地，止于昆明市东郊石虎关枢纽立交，路线全长73.80公里（按整幅计）。其中，新建里程22.21公里，沿老路改建里程51.59公里，桥隧比37.34%，老路完全利用。

项目技术标准方面，石林(半截河)至小喜村段采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，里程67.40公里；小喜村至石虎关段在既有双向八车道基础上适当增加车道供给，设计速度同样为100公里/小时，路基宽有48.5米、55.5米、40.5米、48米等不同规格，里程6.40公里。计划建设工期为4年。

项目上报估算总投资为2110649.81万元，平均每公里造价28597.85万元。既有昆石高速于2000年12月开工建设，2003年11月建成通车，收费年限至2034年2月3日。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为523180.76万元（不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日），此评估值将作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。

项目名称：G60沪昆高速盘州至曲靖段改扩建项目

本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城等多地，止于曲靖市沾益区彭家湾附近，接既有G60沪昆高速沾益互通，路线全长76.26公里，桥隧比37.98%。

项目采用新建复线加沿原路改扩建的方式。起点(界)至富源(回隆)段采用新建复线方案，为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，里程39.86公里；富源(回隆)至止点(沾益互通)段采用在既有四车道高速基础上改扩建方案，为双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米，里程36.40公里。计划建设工期同样为4年。

项目上报估算总投资为1838470.55万元，平均每公里造价24108.24万元。既有曲胜高速于1999年10月开工建设，2002年11月建成通车，收费年限至2033年1月18日。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为348052.76万元，其中被占(利)用路段(隆至沾益互通立交段)剩余收费期经营收益评估结果净流入现值194113.66万元（不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日），作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的依据。

该项目标段合同估算价为1838470.55万元，中标人由云南省交通投资建设集团有限公司、云南交投集团投资有限公司、云南交投集团公路建设有限公司、云南交投集团云岭建设有限公司、云南省交通科学研究院有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交投生态环境工程有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南交投新能源产业发展有限公司多家公司组成联合体。

这两个高速公路改扩建项目的中标，不仅将极大改善云南当地的交通状况，提升区域交通运输效率，还将有力促进沿线地区的经济交流与合作，推动地方经济的快速发展。